461.3 레일 전위의 접촉전압 감소 방법

규정 내용

1.

교류 전기철도 급전시스템은 461.2의 2에 제시된 값을 초과하는 경우 다음 방법을 고려하여 접촉전압을 감소시켜야 한다.

가.

접지극 추가 사용 나.

등전위 본딩 다.

전자기적 커플링을 고려한 귀선로의 강화 라.

전압제한소자 적용 마.

보행 표면의 절연 바.

단락전류를 중단시키는데 필요한 트래핑 시간의 감소2.

직류 전기철도 급전시스템은 461.2의 3에 제시된 값을 초과하는 경우 다음 방법을 고려하여 접촉전압을 감소시켜야 한다.

가.

고장조건에서 레일 전위를 감소시키기 위해 전도성 구조물 접지의 보강 나.

전압제한소자 적용 다.

귀선 도체의 보강 라.

보행 표면의 절연 마.

단락전류를 중단시키는데 필요한 트래핑 시간의 감소

461.4 전기 부식 방지1.

주행레일을 귀선으로 이용하는 경우에는 누설전류에 의하여 케이블, 금속제 지중관 로 및 선로 구조물 등에 영향을 미치지 않도록 시설하여야 한다.2.

전기철도측의 전기 부식 방지를 위해서는 다음 방법을 고려하여야 한다.

가.

변전소 간 간격 축소 나.

레일본드의 양호한 시공 다.

장대레일채택 라.

절연도상 및 레일과 침목사이에 절연층의 설치 마.

기타3.

매설금속체측의 누설전류에 의한 전기부식의 피해가 예상되는 곳은 다음 방법을 고 려하여야 한다.

가.

배류장치 설치 나.

절연코팅 다.

매설금속체 접속부 절연 라.

저준위 금속체를 접속 마.

궤도와의 간격 증대 바.

금속판 등의 도체로 차폐